【手続き編】タイ・パタヤで外国人がバイク免許を取得 チョンブリ陸運局での交付手続きと必要書類

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パタヤの教習所で2日間の講習を受け、実技試験と学科試験を無事に合格できた。

いよいよ最終段階となるのが、日本で言う「免許センター」にあたる陸運局(Provincial Land Transport Office, 通称DLT)での免許証交付手続き。

教習所からは申請に必要な書類リストと、実際に訪れる場所である「チョンブリ県バンラムン支局(Chonburi Banglamung Branch)」の住所が記載された案内を受け取った。Googleマップで検索すると以下の場所:

Bosspattaya Driver Schoolからは車で約5分、パタヤ中心部からはタクシーで15分ほど。教習所からは近いが、市内中心部からはアクセスがやや不便。

申請は平日限定。午前10時ごろ現地に到着したがすでに建物外まで人が並ぶほど混雑していた。列はタイ人、外国人専用レーンが別に設置されていた。

しかし、ここで衝撃の事実が判明する。当日中に免許交付はできず、この日は「アポイント予約のみ」という運用であったのだ。日本の免許センターなら即日交付が当たり前なので「わざわざ休みを取ったのに…」と肩透かしを食らった気分になった。

結局、スタッフからアポイントメントレターを受け取り、1週間後の午後1時に再訪するよう指示された。レターには持参すべき必要書類リストも記載されていた。

チョンブリ陸運局で受け取った免許申請用アポイントメントレター(必要書類記載あり)
初回訪問で受け取るアポイントメントレター。必要書類や再訪日時が明記されている

現時点ではオンライン予約システムはなく、現地で直接アポイントを取る必要がある。つまり平日に2回陸運局を訪問しなければならない。会社勤めの外国人にとっては最大の落とし穴である。何とか午後休を取得できて助かった。。

アポイントメントレターには以下の書類を持参するよう記載されていた:

  • パスポート(顔写真ページ+ビザスタンプページのコピー)
  • 居住証明書(イミグレーション発行)
  • 健康診断書(クリニック発行)
  • 教習所で発行された「15時間講習修了証明書」

陸運局周辺にはコピーサービス店があるため忘れても現地で対応可能。

居住証明書と健康診断書については申込編で書いているのでこちらへどうぞ
→外国人がタイ・パタヤでバイク免許を取得!申込み手順を徹底解説

1週間後、再び会社を休み指定された午後1時に陸運局を訪れた。今回は無事に建物内へ入ることができ、2階へ案内され整理券を受け取った。

中に入るとやはり混雑。いくつかの窓口をたらい回しにされることとなった。スタッフの対応はスムーズ。書類確認が済むと次はその場で顔写真を撮影、免許証が発行される流れ。

チョンブリ陸運局バンラムン支局の免許発行窓口と待合室の様子
陸運局の待合室。外国人も多く訪れており、番号札で呼ばれる仕組み

特筆すべきは手数料がたったの105バーツ(約450円)であったこと。日本と比べて桁違いの安さに少々驚かされる。本当にこれでいいのか?と不安になるほど簡素だったが、財布に優しくて助かる。写真撮影は簡易的、背景の整った撮影ブースなどではなく、その場でカメラ付きPCの前に座って1枚撮るだけ。写真写りをよくしたいならなるべく事前におめかししておこう。

タイで発行された外国人向けバイク免許証(テンポラリーライセンス)の実物
実際に発行されたタイのバイク免許証(有効期間2年のテンポラリー免許)

陸運局では適性検査(色覚・反応速度など)を受けている人も多く見られたが、私の場合は教習所で既に実施済みだったためこの工程はスキップ。これは国際免許切替組と新規取得組の違いのひとつだ。

このとき発行されたのは有効期間2年のTemporary Licence。その後の更新でも5年免許にはならず、再び2年免許が発行された。
→ 2年のタイバイク免許をラヨーンで更新した流れ

陸運局の職員の英語スキルは決して高くはないがパタヤという土地柄、外国人の対応には慣れている。事務的ではあるが質問にも最低限は対応してもらえる。

窓口や待合スペースでは欧米系・インド系・中国系など、さまざまな国籍の外国人の姿が見られ、パタヤにおける外国人需要の高さを改めて実感した。

こうして無事にタイのバイク免許(初回有効2年間)を取得できた。次回の更新からは5年間有効となり更新は期限半年前から可能である。

まとめると流れは以下の通り:

  • 2日間の教習(実技+学科)
  • 2回の平日訪問(アポイント取得+本申請)

会社員にとってはスケジュール調整が大変だが、教習費用1,000バーツ+免許交付105バーツというコスパの高さは特筆に値する。

実技は寛容だった一方、学科試験と陸運局での手続きは厳格に管理されていた。外国人だから甘く見てもらえるのではと期待していた自分が恥ずかしくなるほどしっかり審査していた。

タイでのバイク免許取得は語学や制度の壁もあるが、やってみれば十分に対応可能であり、貴重な経験になる。特にパタヤのような外国人居住者の多い地域では受け入れ体制も整っており、日本人であっても簡単ではないが十分取得できる。

この記事がこれからバイク免許を取得しようとする方にとって少しでも参考になれば幸いです。

バイク免許の取得手順まとめ(申込、学科、実技、手続き)は以下から確認できます。
▶ タイ・パタヤでバイク免許を取る方法まとめ|費用・手続き・教習の流れを解説

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