【2026年最新】ノイバイ空港→ハノイ市内の行き方｜バス・Grab・タクシーの選び方

ノイバイ空港（T2国際線）からハノイ市内への移動は、主に3つ。

• 安く行く → 86番・90番バス
• すぐ出発したい → タクシー
• 料金トラブルを避けたい → Grab

多くの旅行者は86番バスかGrabのどちらかを使う。

バスは旧市街・ホアンキエム湖・ハノイ駅・キンマー方面までつながっており、行き先によって使い分けが必要になる。

ただし到着ロビーを出ると、タクシー・Grab・バスが同じエリアに集まっており、どこに行けばいいか分かりにくい。さらに2026年時点では空港工事の影響で、バス停の位置も一部変わっている。

ここでは、ノイバイ空港T2からハノイ市内（旧市街・ホアンキエム湖・ハノイ駅・キンマー）への移動について、
バス・Grab・タクシーの使い分けと現地での動きをまとめる。

ノイバイ空港T2 → ハノイ市内アクセス（交通手段比較）

初めてのハノイではどれを選べばよいのか迷いやすいため、まずは各交通手段の特徴を比較表としてまとめた。

※バス（86番・90番）はおおよそ7時〜22、23時ごろまでの運行で、深夜早朝の到着便では利用できない。目安として、21時以降に到着する便はバス利用が難しいため、タクシーまたはGrabが前提となる。
※タクシーは目的地、時間帯、渋滞の状況で料金は上下する。

実際の選び方（よくあるパターン）
・初めてのハノイ旅行：86番バス（旧市街・ハノイ駅方面）
・キンマー／リンランの日本人街：90番バス
・深夜等到着：Grabまたは公式タクシー
・荷物が多い／家族旅行：Grabまたは公式タクシー

それぞれの乗り場やバス路線の位置関係は、下のマイマップにまとめている。
地図の右側が国内線ターミナル（T1）、左側が国際線ターミナル（T2）。2つは無料シャトルバスで行き来できる。必要に応じてズームアウトすれば空港から市内のバスルートや主要バス停を確認できる。

バスを利用する際は、到着階の乗り場を間違えないよう注意したい。
T2は一部停留所が移設されたため、マイマップの青色ピン（T2 Terminal」レイヤー）を参考にするとよい。

ノイバイ空港T2到着後の移動｜バス・タクシー・Grabの乗り場

T2（国際線）は、到着フロアを出るとすぐ屋外に出る。
※ハノイは空港鉄道がないため、市内への移動は車かバスのみ。

タクシー・Grab・空港バス（86・90・Vietjet）はすべて近くのエリアに集まっており、初めてだと場所が分かりにくい。

目印になるのが柱番号（Column No.）。
バス停やタクシー乗り場は柱番号ごとに分かれているため、この番号を確認すれば場所を把握しやすい。

国内線を利用の場合は、T1からハノイ市内へのアクセスもあわせて確認しておくと安心だ。

また、T1とT2は無料シャトルバスで移動できるため、ターミナルをまたぐ場合は事前に確認しておくとよい。

ノイバイ空港T2のバス停は工事で移動（2026年）

2025年の取材時点では、T2で改装工事が続いており、本来のバス停が利用できなかった。
Googleマップは古いままで、案内表示もなく、初見で現在の停留所を見つけるのは難しい。

2026年の確認では移設後の場所がわかりやすくなっていた。

▼ 86番バスの乗り場：柱15付近へ移動

86番は到着階から横断歩道を渡った向かい側（柱番号15付近）が始発となった。以前は柱番号3番だったので、到着階から出て右側に移った形だ。

▼90番・07番など → 柱番号18方面の停留所へ移動

以前は到着口を出て左側だったが、到着階を出て右方向へ進んだ柱番号18付近に移動した。
90番や07番などのバスは、この右側のエリアに移されていた。横断歩道を渡った道路脇が乗り場になる。

86番バス（ノイバイ空港 → 旧市街、ハノイ駅）

86番はノイバイ空港から旧市街・ホアンキエム湖・ハノイ駅までを結ぶ空港バス。
1本で市内中心部に入れるため、観光客の利用が多い。

料金は安く、コスト重視なら有力な選択肢。
一方で、T1（国内線）から乗客が増えるため、時間帯によっては満席で立ち乗りになることもある。

乗り方・混雑・どこで降りるかは専用記事で詳しくまとめている
→ ノイバイ空港から市内へ｜86番バスの乗り方と混雑・所要時間

基本情報（概要）

• 料金：45,000₫（車内で現金支払い）
• 運行時間：おおよそ6:40〜22:20
• 運行間隔：約30〜40分
• 所要時間：50〜80分（渋滞の影響あり）

乗り場（2026年時点）

T2（国際線）は、到着階を出て柱番号15付近の横断歩道を渡った先が乗り場。
工事の影響で以前より位置が変わっているため注意したい。

主な停留所（旅行者向け）

実際に使うのはこのあたり。

• 162 Tran Quang Khai（旧市街東側）→ 徒歩圏で最も利用者が多い
• ハノイ歌劇場（オペラハウス） → ホアンキエム湖・ホテルエリア
• ハノイ駅 → 終点（鉄道利用・駅周辺ホテル）

補足（利用時のポイント）

• 時刻表はあるが、数分前後することがある
• スーツケースは前方〜中央に置ける
• 車内アナウンスは基本ベトナム語

料金は非常に安く、慣れれば便利。
ただし混雑や所要時間のブレもあるため、快適さや時間を優先するならGrabとの使い分ける。

90番バス（キンマー・日本人街方面の行き方）

90番は、ノイバイ空港からキンマー・リンラン・ダオタンなど日本人街方面へ向かうときに候補になる路線バス。知っていれば便利で利用も簡単だ。

概要（料金／時間／所要時間／乗り場）

• 料金：15,000₫
• 運行時間：おおよそ06:40〜22:30頃
• 運行間隔：運行間隔：おおよそ20〜30分ごと
• 所要時間：50〜80分
• 乗り場：柱18側の停留所

90番はT1・T2の両方に立ち寄ったあと、カウザイ駅前、キンマー、ハオナムなどを経由して市内へ向かう。日本人街方面へ向かう場合は、593-595 Kim Ma の停留所で降りるとよい。

キンマー通り沿いならそのまま使いやすい一方、リンランやダオタンは少し離れており、荷物が大きいと最後の移動はやや面倒である。
そのため、安さを優先するなら90番、宿の前まで楽に行きたいならGrabやタクシーという分け方になる。

→ 90番バスの乗り方と降車ポイントは専用記事で詳しくまとめている。

その他のバス（Vietjet・07番・109番など）

86番・90番以外にも空港発のバスはいくつか運行している。
ここでは、一部旅行者が利用する可能性のある路線のみ簡単に紹介する。

▼Vietjetバス（赤い車体）

航空券なしでも利用でき、市内の主要地を広くカバーする。
時刻表なくいつ出発かわかりにくいが、タイミングがあえばタクシーより安く快適である。

• 料金：50,000₫
• 行き先：Nhat Tan橋 → Cau Giay（周辺エリア） → Hoan Kiem（旧市街北側エリア） → ハノイ駅方面

▼バス番号07、68、109など

07番（Cau Giay行き）、68番（Ha Dong行き）109番（My Dinh行き）の路線もあるが、市内中心や観光の主要エリアへは行かず、時間がかかるルートのため本記事では詳細説明を割愛する。

タクシー（公式会社がおすすめ）

到着階を出てすぐの道路の両側には、タクシー乗り場が広く設けられている。

掲示板に表示されていた公式会社：

• Taxi Group
• G7 Taxi
• Mai Linh Taxi
• Xanh SM（シアンカラーのEVタクシー）

タクシーは到着時の混雑を避けやすく、荷物が多い場合にも最適。
市内までの高速料金は不要である。

市内中心部（旧市街・ホアンキエム湖周辺）までの料金は、目安で300,000〜400,000₫程度。
ハノイ市内へタクシーで移動する場合、到着階の公式タクシー乗り場を利用するのが簡単で確実だ。

Grab・Xanh SM（配車アプリ）

ノイバイ空港から市内へ確実に移動したい場合、Grabなど配車アプリは最も分かりやすく料金も明確。ぼったくりの心配が少ない点がメリットだ。タクシーのように決まった乗り場があるわけではなく、アプリが指定する位置（Pick-up Point）に自分で向かう方式になっている。

Grabはタクシーレーンに入れないため、配車アプリの車は横断歩道を渡った先の一般車レーン側に停車する。位置が少しずれることもあるため、必要に応じて運転手とチャットで調整しよう。

また、空港前では、Grabで呼んだ車を装って声をかけてくる運転手がいる。
アプリに表示される車種・車体色・ナンバープレートが一致しているか必ず確認したい。

Grabは東南アジアでは一般的で、タイ、フィリピン、マレーシアなど隣国で使っている場合、アプリをそのまま利用でき便利。

近年拡大中のXanh SMはシアンカラーが特徴で、静かで乗り心地のよいEVタクシー。若干高くなるが数が多く捕まりやすい。

配車アプリ利用と現在地の確認にスマホの通信環境を整えておくと便利。
ノイバイ空港では到着ロビーにSIM販売カウンターがあり、観光向けプランをすぐに購入できる。
空港でのSIM購入方法はこちら

市内 → ノイバイ空港T2（復路）の注意点

復路は基本的に行き（空港 → 市内）と同じ交通手段で問題なく戻れる。
ただし以下の点だけ注意したい。

• 90番バスは復路は一部ルートが異なり、キンマーではなくダオタン通りを経由する
  　（→ 90番利用者はマイマップで復路ルートを要確認）
• 早朝便はバスが動いていないことが多く、Grab／タクシー前提
• バスの運行間隔は朝夕の渋滞により大きくずれる。来ない時は全然来ない。時間に余裕を持つか、余裕がなければGrab / タクシーを利用する

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